“新型接娃”方式火了！不堵车不淋雨，家长纷纷竖起大拇指

下午4点半左右，海创小学参加基础托管的学生放学了，然而校门口的永寿街上却只有少量电动自行车经过，显得颇为冷清。

过去，这里可不是这样的。在改为地下接送前，这里每到放学便人多车堵，整条路水泄不通，还发生过交通事故。

去年暑期，海创小学便紧锣密鼓地改造地下停车场，包括改建出入口、划定班级接送区、安装人脸识别闸机等等。9月开学时，地下接送正式启用。

正坐在地下停车场的等候区，等待放学的孩子的一位家长说道：“改成地下接送后，下雨淋不到，大热天太阳晒不到，冬暖夏凉舒服多了。车子还可以直接开到地下停车场，接上孩子就能走。而且开出去是宽敞的主干道，不是校门口相对狭窄的永寿街，也不用堵在这里了。”

目前海创小学的地下接送场所只在放学时启用。“上学时，我们鼓励学生步行，要求每个学生至少步行500米。为此，我们今年在学校门口布置了三只巨型兔，就是希望步行的小朋友们远远地就能看见学校的兔子，开开心心地走着上学。”学校姜老师说。

放学时间到了，未来科技城海辰小学二年级学生赵若嫣与30多位同学从教学楼走出，按照固定线路，快速来到了综合楼负一楼地库入口的等候区。在这里，赵若嫣等需通过人脸识别才可进入地库的排队区。在排队区稍作整队，他们继续步行至自己班级对应的接送区。到达时，家长们已在此等候。

为创设更安全的校园环境，海辰小学同样也谋划了“上下学地下车库智慧接送系统”，并于本学期投用。

“我们的车能直接进地库，停好后到接送区等着就行，看大屏就能知道孩子有没有出来，一切都是无缝衔接的。”接到了女儿的赵鹏飞说。

“我们把地库划为教师停车区、家长停车区、学生排队区、家长等候区等区域，配备了电子屏、闸机等智能设施。”海辰小学校长屠云峰说，“动线科学、错峰错时的方式，加上全过程人车分流，更加安全。所有人都要刷脸才可进入接送区，孩子的离校信息也会同步推送至家长手机。”

在学生最先抵达的等候区前，还有一片约50平方米的空间，内设三十多套桌椅供他们学习、休息。“等候区大屏会滚动显示家长是否到达，方便学生及时关注。”屠云峰说。试运行一周来，“智慧接娃”大大缓解了学校周边主干道的交通压力，提升了安全系数。